第一百三十七章反面教材
*********，北海之滨的亚德湾，随着“德意志级”装甲舰的四号舰“布吕歇尔号”从威廉港海军船厂的船台上缓缓滑入海中，《华盛顿海军条约》允许德国建造的*********水。而根据德国海军的估计，到明年年底之前，这批战舰就能全部投入现役。届时，德国海军旗下的主要作战舰只将包括：
标准排水量6800吨级的“埃姆登”级轻巡洋舰四艘：一号舰“埃姆登号”、二号舰“德累斯顿号”、三号舰“不莱梅号”、四号舰“吕贝克号”。
标准排水量9600吨级的“柯尼斯堡”级轻巡洋舰四艘：一号舰“柯尼斯堡号”、二号舰“卡尔斯鲁厄号”、三号舰“科隆号”、四号舰“纽伦堡号”。
标准排水量15200吨级的“德意志”级装甲舰（袖珍战列舰）四艘：一号舰“德意志”号、二号舰“舍尔海军上将”号、三号舰“斯佩伯爵”号、四号舰“布吕歇尔”号。
标准排水量*********，编号从。本位面中德国驱逐舰的命名原则和上个位面相同，依然以德军在第一次世界大战中阵亡的驱逐舰指挥官的名字命名，在此就不详细列举了（小学生表示强烈抗议：难道驱逐舰就不配拥有名字吗？）。
由于《华盛顿海军条约》的有效期将于*********。进入*********，各国海军为了应对《华盛顿条约》期满后可能到来的军备竞赛，纷纷开始了新一轮的舰队扩充计划的酝酿。此时的魏玛德国海军虽然还没有完全从《凡尔赛条约》中解套，但也在暗地里不甘寂寞地制定着自己的未来造舰计划。
在上个位面中，时任德国国家防卫部掌的威廉·格伦在*********出了充实德国舰队规模的规划，其内容包括将装甲舰的数量增加到6艘，以及在政治条件允许的情况下建造16艘潜艇，而这些舰艇的建造工作计划在*********，然而威廉·格伦部掌的这个计划却被一则来自法国的情报打乱了。
上个位面的1932年底，法国开工了一级新锐战舰，这级战舰是法国人对德国所建造的“德意志”级袖珍战列舰的回应，也就是后来著名的“敦刻尔克”级战列舰。标准排水量约*********不仅拥有两座四联装*********倾角的垂直主装甲，还拥有超过30节的最大航速（试航中曾经达到过31节左右的极速）。
由于法国的“敦刻尔克”级战列舰在火力、防护和航速这三大性能上都对上个位面的德国的袖珍战列舰构成了压倒性优势，“德意志”级一旦在破交作战中遇到这样的对手，必然会陷入打又打不穿，扛又扛不住，跑又跑不掉的悲惨境地！
在分析出法国“敦刻尔克”级战列舰的大体性能之后，德国海军立刻明白“德意志”级装甲舰的性能已经无法适应新的海上作战环境，德国必须重新制定海军发展规划了。于是，在上个位面中，德国海军终止了“德意志”级四号和五号舰的建造计划，并准备建造两艘作战能力更强的战舰作为替代，然而就是这两艘作为“德意志”级四号和五号舰替代项目的新型战舰，从开始方案制定的那一天起，就陷入了一场无休止争论中。
新舰的主炮口径和数量无疑是这场争论的焦点。上个位面中，时任海军司令的埃里希·雷德尔比较倾向于排水量26500吨，搭载*********，1933年，德国海军甚至划拨了*********，用于三联装*********。
然而当时德国还未完全摆脱《凡尔赛条约》的束缚，由于害怕遭到以英法为首的协约国阵营的反对，德国最终只是计划订购两条17000吨级，装备两座三联装283毫米舰炮，本质上只不过是“德意志”级改进型的战舰，这让雷德尔大为不满。1933年12月，希特勒在海军会议上否决给新舰增加第三座三联装炮塔的提议，但同意将新舰的排水量限制放宽到19000吨，以增强副炮火力。*********，德国海军正式对船厂下达了建造两艘18000吨级的“德意志”级改进型的订单。
*********，两舰在同一天开始铺设龙骨，然而接下来神奇的操作来了。*********，希特勒经不住雷德尔的反复劝说，终于在*********了为新舰增加第三座三联装*********，但是小胡子依旧反对增加主炮的口径，因为他认为这可能会给英法带来不必要的刺激。
为了给新舰增加第三座炮塔，两艘已经开工几个月的战舰的建造工作被迫停了下来。设计师开始手忙脚乱地在原来的基础上修改设计，海军为主持新舰建造协调工作设立的专门办公室则满头大汗地要求船厂和零部件供应商紧急修改生产计划，就这么乱哄哄地折腾了大半年，两舰的建造工作才重新启动。
直到*********，两艘从制定方案开始就磕磕碰碰不断的战舰终于服役了。这两艘战舰便是后世军迷们耳熟能详的“沙恩霍斯特”级战列舰两姐妹：一号舰“沙恩霍斯特”号和二号舰“格莱森瑙”号（请注意，虽然有一些后世的资料将两舰称为战列巡洋舰，但德国自己是一直称其为战列舰的）。
虽然上个位面中，“沙恩霍斯特”两姐妹的实战表现还算不错，但这级战舰的设计和建造简直就是工程组织的反面教材。
在火炮口径和数量问题上的反复折腾，不仅浪费了大量宝贵时间和资源，而且由于修改设计太过仓促，还给这级战舰留下了不少设计上的瑕疵。比如和*********相称的九们*********，比如看似坚不可摧实则漏洞百出的装甲防护体系，再比如经常闹脾气的动力系统，还有那低得令人发指的舯部干舷……
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标准排水量6800吨级的“埃姆登”级轻巡洋舰四艘：一号舰“埃姆登号”、二号舰“德累斯顿号”、三号舰“不莱梅号”、四号舰“吕贝克号”。
标准排水量9600吨级的“柯尼斯堡”级轻巡洋舰四艘：一号舰“柯尼斯堡号”、二号舰“卡尔斯鲁厄号”、三号舰“科隆号”、四号舰“纽伦堡号”。
标准排水量15200吨级的“德意志”级装甲舰（袖珍战列舰）四艘：一号舰“德意志”号、二号舰“舍尔海军上将”号、三号舰“斯佩伯爵”号、四号舰“布吕歇尔”号。
标准排水量*********，编号从。本位面中德国驱逐舰的命名原则和上个位面相同，依然以德军在第一次世界大战中阵亡的驱逐舰指挥官的名字命名，在此就不详细列举了（小学生表示强烈抗议：难道驱逐舰就不配拥有名字吗？）。
由于《华盛顿海军条约》的有效期将于*********。进入*********，各国海军为了应对《华盛顿条约》期满后可能到来的军备竞赛，纷纷开始了新一轮的舰队扩充计划的酝酿。此时的魏玛德国海军虽然还没有完全从《凡尔赛条约》中解套，但也在暗地里不甘寂寞地制定着自己的未来造舰计划。
在上个位面中，时任德国国家防卫部掌的威廉·格伦在*********出了充实德国舰队规模的规划，其内容包括将装甲舰的数量增加到6艘，以及在政治条件允许的情况下建造16艘潜艇，而这些舰艇的建造工作计划在*********，然而威廉·格伦部掌的这个计划却被一则来自法国的情报打乱了。
上个位面的1932年底，法国开工了一级新锐战舰，这级战舰是法国人对德国所建造的“德意志”级袖珍战列舰的回应，也就是后来著名的“敦刻尔克”级战列舰。标准排水量约*********不仅拥有两座四联装*********倾角的垂直主装甲，还拥有超过30节的最大航速（试航中曾经达到过31节左右的极速）。
由于法国的“敦刻尔克”级战列舰在火力、防护和航速这三大性能上都对上个位面的德国的袖珍战列舰构成了压倒性优势，“德意志”级一旦在破交作战中遇到这样的对手，必然会陷入打又打不穿，扛又扛不住，跑又跑不掉的悲惨境地！
在分析出法国“敦刻尔克”级战列舰的大体性能之后，德国海军立刻明白“德意志”级装甲舰的性能已经无法适应新的海上作战环境，德国必须重新制定海军发展规划了。于是，在上个位面中，德国海军终止了“德意志”级四号和五号舰的建造计划，并准备建造两艘作战能力更强的战舰作为替代，然而就是这两艘作为“德意志”级四号和五号舰替代项目的新型战舰，从开始方案制定的那一天起，就陷入了一场无休止争论中。
新舰的主炮口径和数量无疑是这场争论的焦点。上个位面中，时任海军司令的埃里希·雷德尔比较倾向于排水量26500吨，搭载*********，1933年，德国海军甚至划拨了*********，用于三联装*********。
然而当时德国还未完全摆脱《凡尔赛条约》的束缚，由于害怕遭到以英法为首的协约国阵营的反对，德国最终只是计划订购两条17000吨级，装备两座三联装283毫米舰炮，本质上只不过是“德意志”级改进型的战舰，这让雷德尔大为不满。1933年12月，希特勒在海军会议上否决给新舰增加第三座三联装炮塔的提议，但同意将新舰的排水量限制放宽到19000吨，以增强副炮火力。*********，德国海军正式对船厂下达了建造两艘18000吨级的“德意志”级改进型的订单。
*********，两舰在同一天开始铺设龙骨，然而接下来神奇的操作来了。*********，希特勒经不住雷德尔的反复劝说，终于在*********了为新舰增加第三座三联装*********，但是小胡子依旧反对增加主炮的口径，因为他认为这可能会给英法带来不必要的刺激。
为了给新舰增加第三座炮塔，两艘已经开工几个月的战舰的建造工作被迫停了下来。设计师开始手忙脚乱地在原来的基础上修改设计，海军为主持新舰建造协调工作设立的专门办公室则满头大汗地要求船厂和零部件供应商紧急修改生产计划，就这么乱哄哄地折腾了大半年，两舰的建造工作才重新启动。
直到*********，两艘从制定方案开始就磕磕碰碰不断的战舰终于服役了。这两艘战舰便是后世军迷们耳熟能详的“沙恩霍斯特”级战列舰两姐妹：一号舰“沙恩霍斯特”号和二号舰“格莱森瑙”号（请注意，虽然有一些后世的资料将两舰称为战列巡洋舰，但德国自己是一直称其为战列舰的）。
虽然上个位面中，“沙恩霍斯特”两姐妹的实战表现还算不错，但这级战舰的设计和建造简直就是工程组织的反面教材。
在火炮口径和数量问题上的反复折腾，不仅浪费了大量宝贵时间和资源，而且由于修改设计太过仓促，还给这级战舰留下了不少设计上的瑕疵。比如和*********相称的九们*********，比如看似坚不可摧实则漏洞百出的装甲防护体系，再比如经常闹脾气的动力系统，还有那低得令人发指的舯部干舷……
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