第五章、猫儿橙橙，香江印象
第五章、猫儿橙橙，香江印象
香江九龙油麻地的一个住宅区。
一个十八岁左右，长裤衬衣黑皮鞋，看着很帅气的青年带着一脸的微笑，手提着豆浆油条和包子走上了楼。
身后屁颠屁颠跟着一只橘黄色的圆脑袋胖猫儿。
“喵呜！”
“别叫了，一会儿回家吃！”
青年不是别人，正是赵雄；
猫儿也不是别个，就是当初漂在海上的那只猫，赵雄叫他猫橙橙。
姓猫，因为橘黄色，所以名橙橙，是赵雄前世养了四年的宠物猫，没想到却跟着赵雄穿越了。
还是直接身体穿越过来的，不像赵雄是魂穿。
更让赵雄震撼的是，猫橙橙居然能跟他交流，也能跟其它动物交流。
通过一种未知的方式，不用叫，不用说话，只需要一个念头就行。
搞得像是他前世看过的修真玄幻小说里面的神识传音一样。
不过赵雄知道不是神识，因为他没法内视啊，也没法闭着眼睛就能看见四周的景象，因此他只能归咎于一种未知的意念科学吧。
赵雄也曾试过自己是不是像猫橙橙一样能够跟其它动物交流，结果试了试，没什么卵用，只能无奈放弃。
于是一切清楚了，赵岩可以跟猫橙橙交流，猫橙橙可以跟其它动物交流。
单线的，没办法，尽管不平衡，但赵雄只能认了。
而知道了这个事实后，赵雄也通过猫橙橙知道了当初海豚和鲨鱼救自己的原因，原来都是猫橙橙的功劳。
遗憾之处在于，貌似猫橙橙智力只有相当于人类3岁小孩儿的程度。
而且还没法像人类一样进步，估计一辈子也就这样了，对此赵雄表示很遗憾。
……
话说离当初被米雪和老道士孙乾救起已经快一个星期了，还是米雪开着凯迪拉克送赵雄到香江市区的。
当时赵岩的护照、身份证和钱包等所有东西都掉海里了，根本无法租房，也没钱租房。
后来还是米雪帮忙带他到了美国驻香江领事馆办理了护照。
然后去了香江政府补办了居住证。
再由米雪帮忙租了一套不大不小的房子，这才算安顿下来。
没办法，赵雄家当初在香江的房子已经卖了，他也只能租房子了。
租的房子大约六十多平米，一个人住多多有余。
在香江这种寸土寸金的地方，一个人住六十多平米的房子已经很奢侈了。
毕竟香江人多地少，总共面积也才一千多平方公里。
比起祖国960万平方公里，简直不值一提。
在香江，100平方米就能被称为千尺豪宅，成为无数香江人梦寐以求的梦想，房子不贵才没天理。
至于港剧里面出现的一百多平米以上的，装修豪华的房子，根本不是普通人家住得起的。
哪怕是香江的明星，也少有人能住得起，那都是为了拍戏好看搞出来的而已。
赵岩记得前世听一个明星说，在香江，一千万港币只能买到一个厕所，足以说明香江房价之高。
当然，明星说只能买到一个厕所是对于明星的要求来看的，普通老百姓倒是不至于这么夸张。
但也可以想象香江房地产是多么贵了，毕竟一千万在内地不知道能买多大的别墅了。
房钱是赵岩向米雪借的，预付了三个月的房租，还借了一万块作为生活费。
当然，这生活费有点儿夸张了。
香江这时候的平均月薪也才1500港元，家庭平均月收入3000港元。
这还是中产阶级白领的薪资，很多人还没这么多收入呢。
一万块都够一家人各种开支用半年了，更何况还是赵岩一个人用。
不过既然借了，一万两万对于米雪来说也没什么区别。
毕竟人家可是大明星，尽管香江的明星远没有21世纪内地的明星那么高待遇，动辄几千万上亿酬劳，但是比起普通人，也算是天价了。
凯迪拉克可不是谁都能买得起的。
既然没有区别，那赵岩当然不能委屈了自己，自然要选好生活方式。
当然，赵岩也不是盲目乱借钱。
他可是在确定自己能赚钱，能承担所有开支之后才这么做的。
穿越者的记忆，那可是挖掘不完的宝藏啊。
也亏得赵雄遇上的是米雪这个大明星，否则在一无所有的情况下，要在香江立足，还真不是容易的事情。
就算赵雄有着金手指，但是开局也要有本钱啊。
一分钱没有，吃穿住行都是问题，还谈什么发展！
也亏得是香江这个特别的地方，明星不像21世纪中国那样，十足的大熊猫，因此才能有机会遇到米雪。
毕竟香江弹丸之地，人口也才500多万，走来走去也就那么些地方。
因此遇上明星的概率，相比起大的国家来说，还是蛮高的。
因此虽然在香江明星仍然稀奇，大家也是该追星的追星，该要签名的要签名，但是香江人对于明星却是没有21世纪中国内地那么疯狂，反而要理性和淡定许多。
比如赵雄穿越前都还能经常看到周闰发像一个普通人那样挤地铁买菜的新闻呢。
很多市民看见他了，也只是微微一笑，或是上前攀谈，丝毫没觉得有什么奇怪。
就像普通熟人一样，甚至还有人理都不理，自顾自做事儿玩儿手机的。
或许在他们看来，周闰发是香江的儿子，是用作品陪伴跟他们一起长大的朋友，因此反而没那么“见外”吧。
至于像内地一样，一个三流小明星都能引起轰动的画面，那是几乎不可能出现在香江的，这也就是香江文化下的特例了。
因此赵雄觉得上天还是眷顾自己的。
不像前世，对于明星，别说遇见，哪怕真的遇到了，也别想有什么交集。
给你个笑脸就算不错了，大家是两个世界的人。
……
赵岩这几天几乎没做什么事儿，只是在适应香江的一切。
虽然有着原主香江的记忆，但是总归还是不太熟悉，因此需要实地了解一下，这也能更好地规划未来要做什么。
好在有记忆底子，倒是没怎么费工夫就适应了。
香江有三大板块，分别是新界、九龙和香港岛。
新界此时最穷，还没怎么开发。
元朗、天水围、粉岭大浦等地，均为穷困地区。
倒是其它不少地区因为新市镇计划的开发变得有人气了许多，多为居住区。
很多收入不太高包括一些中产阶层都选择居住在新界。
因为这里的房价和租金没有油尖旺区和港岛那么高。
而这里除了商业不是很发达之外，倒是非常适合居住。
据统计，这时候新界的人口已经开始超过了港岛和九龙；
香江第二个版块是九龙半岛，九龙半岛最精华的就是油尖旺地区了。
油麻地，尖东，旺角，这三个地方是九龙商业最发达，交通最便利，人流量最大的地方。
商场、购物、报社、摊贩、酒店、大厦都很多集中在此；
最后就是港岛，这是香江的核心，是高级商业区和高级居住区的集合，什么都贵，寸土寸金。
一家公司如果总部设在港岛，那么其地位和信用无疑要高得多。
香江繁华之地都集中在港岛，集中在太平山四周一带。
其中中环、湾仔、北角等地，是港岛的精华，几乎所有的上流社会名流富商都集中在中环这里。
香江行政中心、金融中心都是中环，几乎所有的大公司大银行都将总部设在这里，不少还拥有自己公司独立的大厦。
值得一提的是，李嘉城的长江实业总部也才刚刚搬进这里不久。
按照历史，他的长江集团将在这里起航，直到傲视香江。
香江此时的交通也很便利了，巴士、地铁、计程车、飞机、火车、渡轮等应有尽有。
这里重点是地铁，香江因为是国际大都市，所以每年的国际游客非常多。
人流量之大在70年代就已经到了香江一千多平方公里的地盘无法承担的地步。
因此为了解决这个问题，港府在70年代就开始着手建造地铁了。
最开始是在70年代初开始招标的，承包商是RB的财团。
但是恰逢1973年香江那场百年难遇的股灾，整个香江因此损失惨重，导致RB财团对香江未来信心不足。
再加上第一次全球的石油危机也是在那个时候爆发，RB经济也大受影响，RB财团也蒙受了很大损失，所以随即退出了地铁的承建项目。
后来在1975年，随着香江经济好转，港府成立了香江地铁公司。
公司由政府完全控股，并且拨款8亿港元，然后集资四十多亿港元，最后投资58亿港元兴建了最早的观塘线地铁线路，也就1979年部分投入使用的那条线。
并且随着施工进度渐进，港府已经预计在1980年2月12日正式全线通车使用。
这是香江最早的地铁，起自九龙半岛，穿过海底到达港岛。
由此将九龙半岛和港岛相连，让香江市民除了可以坐船来往于九龙半岛和港岛之间外，多了一个地铁的选择。
整个地铁全长15.5公里，共15个车站，九龙半岛13个，港岛只有2个，即中环和金钟两站。
除此之外，还有正在兴建的荃湾线，预计在1982年竣工投入使用；
这样，香江此时就没有别的地铁了，也暂时没有别的新的地铁建造计划。
之所以说这么多关于地铁的事情，主要是因为，地铁的兴建计划是很多后来显赫一时的香江地产大亨崛起的关键。
比如李嘉诚，当初就是靠着地铁项目的出现崛起的。
起初李嘉诚虽然抓住70年代香江地产市道旺盛的机遇，成功将公司带到了大地产商行列。
但是当时长江实业还只是主要负责中低档地产。
长实当年主要业务集中在香江普通区域的公司，缺少在中环这种顶尖商业区发展高级物业的经验和名声，地位因此无法跟英资置地公司这样的公司相比。
此时恰逢港府要兴建地铁，但是却缺乏资金。
于是港府只能靠发展圈定的即将兴建的地铁周围的土地来筹集资金。
用香江话讲，叫发展地铁上盖物业。
恰好，最开始的观塘线在港岛唯二的两个地铁站，中环站和金钟站，都是在香江最高级的商业区。
其地段也是世界上最贵的地段之一，每方尺（约0.1平方米）地价当时达到了1万多港元。
李嘉城为了抓住机遇，将长江实业打进中环，从而让长实突破瓶颈，费了很多心思。
最终投标时因为方案符合招标方心意，击败了香江最牛叉的地产公司，香江置地公司，一家英国人的公司。
自此，长江实业名声大噪。
之后其在中环和金钟两站上兴建了环球大厦和海富中心。
在1978年开盘时，价值5.92亿港元的环球大厦和9.8亿港元的海富中心物业，一天就卖掉了九成。
从此李嘉城一路高歌猛进，先后收购英资永安公司、靑洲英坭公司。
然后将公司总部搬入中环与汇丰银行合资建造的华人行大厦20-22层（最高三层），与汇丰等大银行大财团同列，虎踞香江。
之后更是暗攻九龙仓，鲸吞和黄，率先对英资财团发起进攻。
一举打破了华人即便有钱也不会与英国人争锋的习惯，一举奠定香江超人之名。
之后的事情不用多说，李超人的经历太传奇，知道的人太多了，不多赘言。
除了地铁之外，最让赵岩惊奇的是香江的有轨电车。
有轨电车总共两条，一条是港岛从西向东的双轨干线，一条是环跑马地的支线。
就是那种赵雄前世看民国谍战片的时候经常看到的那种沿着街上的轨道慢慢行驶的车。
有点儿像火车的轨道，但速度要慢得多，胜在便宜，票价才1块。
无论路途远近，都是后门上车，前门下车。
当然，赵雄也感受到了香江报纸杂志业的盛行。
香江报纸和杂志没有那么限制，非常自由，搞一间房间，找几个人，注册公司，然后就可以开业了，非常方便。
所以香江报纸起码几百上千家，而且价格一块多，算很贵了。
不过很多报纸都是捞一把就关门。
也正因为报纸多，竞争大，所以多数杂志报纸上的封面图片都很辣眼睛。
走在街上，路过报摊，一眼看过去尽是丰乳肥臀，卖弄风骚的摩登女郎，几乎没一家报摊没有的。
对此，赵雄是真的目瞪口呆，这景象在前世他都没见过。
经过一个星期的了解，按照赵岩的估计，此时的香江消费水平跟前世二三线大城市差不多。
比如计程车起步价才2块多而已。
而这些日子赵岩听的最多的就是“李超人”的神奇。
香江大报小报都还在报道他去年年末收购英资和记黄埔的壮举，大呼涨了华人志气。
以不到7亿港元市值的长江实业，硬是吃下了市值五六十亿港元的和记黄埔。
蛇吞大象，居然还吃下了，没被噎到，简直堪称商战之经典。
……
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香江九龙油麻地的一个住宅区。
一个十八岁左右，长裤衬衣黑皮鞋，看着很帅气的青年带着一脸的微笑，手提着豆浆油条和包子走上了楼。
身后屁颠屁颠跟着一只橘黄色的圆脑袋胖猫儿。
“喵呜！”
“别叫了，一会儿回家吃！”
青年不是别人，正是赵雄；
猫儿也不是别个，就是当初漂在海上的那只猫，赵雄叫他猫橙橙。
姓猫，因为橘黄色，所以名橙橙，是赵雄前世养了四年的宠物猫，没想到却跟着赵雄穿越了。
还是直接身体穿越过来的，不像赵雄是魂穿。
更让赵雄震撼的是，猫橙橙居然能跟他交流，也能跟其它动物交流。
通过一种未知的方式，不用叫，不用说话，只需要一个念头就行。
搞得像是他前世看过的修真玄幻小说里面的神识传音一样。
不过赵雄知道不是神识，因为他没法内视啊，也没法闭着眼睛就能看见四周的景象，因此他只能归咎于一种未知的意念科学吧。
赵雄也曾试过自己是不是像猫橙橙一样能够跟其它动物交流，结果试了试，没什么卵用，只能无奈放弃。
于是一切清楚了，赵岩可以跟猫橙橙交流，猫橙橙可以跟其它动物交流。
单线的，没办法，尽管不平衡，但赵雄只能认了。
而知道了这个事实后，赵雄也通过猫橙橙知道了当初海豚和鲨鱼救自己的原因，原来都是猫橙橙的功劳。
遗憾之处在于，貌似猫橙橙智力只有相当于人类3岁小孩儿的程度。
而且还没法像人类一样进步，估计一辈子也就这样了，对此赵雄表示很遗憾。
……
话说离当初被米雪和老道士孙乾救起已经快一个星期了，还是米雪开着凯迪拉克送赵雄到香江市区的。
当时赵岩的护照、身份证和钱包等所有东西都掉海里了，根本无法租房，也没钱租房。
后来还是米雪帮忙带他到了美国驻香江领事馆办理了护照。
然后去了香江政府补办了居住证。
再由米雪帮忙租了一套不大不小的房子，这才算安顿下来。
没办法，赵雄家当初在香江的房子已经卖了，他也只能租房子了。
租的房子大约六十多平米，一个人住多多有余。
在香江这种寸土寸金的地方，一个人住六十多平米的房子已经很奢侈了。
毕竟香江人多地少，总共面积也才一千多平方公里。
比起祖国960万平方公里，简直不值一提。
在香江，100平方米就能被称为千尺豪宅，成为无数香江人梦寐以求的梦想，房子不贵才没天理。
至于港剧里面出现的一百多平米以上的，装修豪华的房子，根本不是普通人家住得起的。
哪怕是香江的明星，也少有人能住得起，那都是为了拍戏好看搞出来的而已。
赵岩记得前世听一个明星说，在香江，一千万港币只能买到一个厕所，足以说明香江房价之高。
当然，明星说只能买到一个厕所是对于明星的要求来看的，普通老百姓倒是不至于这么夸张。
但也可以想象香江房地产是多么贵了，毕竟一千万在内地不知道能买多大的别墅了。
房钱是赵岩向米雪借的，预付了三个月的房租，还借了一万块作为生活费。
当然，这生活费有点儿夸张了。
香江这时候的平均月薪也才1500港元，家庭平均月收入3000港元。
这还是中产阶级白领的薪资，很多人还没这么多收入呢。
一万块都够一家人各种开支用半年了，更何况还是赵岩一个人用。
不过既然借了，一万两万对于米雪来说也没什么区别。
毕竟人家可是大明星，尽管香江的明星远没有21世纪内地的明星那么高待遇，动辄几千万上亿酬劳，但是比起普通人，也算是天价了。
凯迪拉克可不是谁都能买得起的。
既然没有区别，那赵岩当然不能委屈了自己，自然要选好生活方式。
当然，赵岩也不是盲目乱借钱。
他可是在确定自己能赚钱，能承担所有开支之后才这么做的。
穿越者的记忆，那可是挖掘不完的宝藏啊。
也亏得赵雄遇上的是米雪这个大明星，否则在一无所有的情况下，要在香江立足，还真不是容易的事情。
就算赵雄有着金手指，但是开局也要有本钱啊。
一分钱没有，吃穿住行都是问题，还谈什么发展！
也亏得是香江这个特别的地方，明星不像21世纪中国那样，十足的大熊猫，因此才能有机会遇到米雪。
毕竟香江弹丸之地，人口也才500多万，走来走去也就那么些地方。
因此遇上明星的概率，相比起大的国家来说，还是蛮高的。
因此虽然在香江明星仍然稀奇，大家也是该追星的追星，该要签名的要签名，但是香江人对于明星却是没有21世纪中国内地那么疯狂，反而要理性和淡定许多。
比如赵雄穿越前都还能经常看到周闰发像一个普通人那样挤地铁买菜的新闻呢。
很多市民看见他了，也只是微微一笑，或是上前攀谈，丝毫没觉得有什么奇怪。
就像普通熟人一样，甚至还有人理都不理，自顾自做事儿玩儿手机的。
或许在他们看来，周闰发是香江的儿子，是用作品陪伴跟他们一起长大的朋友，因此反而没那么“见外”吧。
至于像内地一样，一个三流小明星都能引起轰动的画面，那是几乎不可能出现在香江的，这也就是香江文化下的特例了。
因此赵雄觉得上天还是眷顾自己的。
不像前世，对于明星，别说遇见，哪怕真的遇到了，也别想有什么交集。
给你个笑脸就算不错了，大家是两个世界的人。
……
赵岩这几天几乎没做什么事儿，只是在适应香江的一切。
虽然有着原主香江的记忆，但是总归还是不太熟悉，因此需要实地了解一下，这也能更好地规划未来要做什么。
好在有记忆底子，倒是没怎么费工夫就适应了。
香江有三大板块，分别是新界、九龙和香港岛。
新界此时最穷，还没怎么开发。
元朗、天水围、粉岭大浦等地，均为穷困地区。
倒是其它不少地区因为新市镇计划的开发变得有人气了许多，多为居住区。
很多收入不太高包括一些中产阶层都选择居住在新界。
因为这里的房价和租金没有油尖旺区和港岛那么高。
而这里除了商业不是很发达之外，倒是非常适合居住。
据统计，这时候新界的人口已经开始超过了港岛和九龙；
香江第二个版块是九龙半岛，九龙半岛最精华的就是油尖旺地区了。
油麻地，尖东，旺角，这三个地方是九龙商业最发达，交通最便利，人流量最大的地方。
商场、购物、报社、摊贩、酒店、大厦都很多集中在此；
最后就是港岛，这是香江的核心，是高级商业区和高级居住区的集合，什么都贵，寸土寸金。
一家公司如果总部设在港岛，那么其地位和信用无疑要高得多。
香江繁华之地都集中在港岛，集中在太平山四周一带。
其中中环、湾仔、北角等地，是港岛的精华，几乎所有的上流社会名流富商都集中在中环这里。
香江行政中心、金融中心都是中环，几乎所有的大公司大银行都将总部设在这里，不少还拥有自己公司独立的大厦。
值得一提的是，李嘉城的长江实业总部也才刚刚搬进这里不久。
按照历史，他的长江集团将在这里起航，直到傲视香江。
香江此时的交通也很便利了，巴士、地铁、计程车、飞机、火车、渡轮等应有尽有。
这里重点是地铁，香江因为是国际大都市，所以每年的国际游客非常多。
人流量之大在70年代就已经到了香江一千多平方公里的地盘无法承担的地步。
因此为了解决这个问题，港府在70年代就开始着手建造地铁了。
最开始是在70年代初开始招标的，承包商是RB的财团。
但是恰逢1973年香江那场百年难遇的股灾，整个香江因此损失惨重，导致RB财团对香江未来信心不足。
再加上第一次全球的石油危机也是在那个时候爆发，RB经济也大受影响，RB财团也蒙受了很大损失，所以随即退出了地铁的承建项目。
后来在1975年，随着香江经济好转，港府成立了香江地铁公司。
公司由政府完全控股，并且拨款8亿港元，然后集资四十多亿港元，最后投资58亿港元兴建了最早的观塘线地铁线路，也就1979年部分投入使用的那条线。
并且随着施工进度渐进，港府已经预计在1980年2月12日正式全线通车使用。
这是香江最早的地铁，起自九龙半岛，穿过海底到达港岛。
由此将九龙半岛和港岛相连，让香江市民除了可以坐船来往于九龙半岛和港岛之间外，多了一个地铁的选择。
整个地铁全长15.5公里，共15个车站，九龙半岛13个，港岛只有2个，即中环和金钟两站。
除此之外，还有正在兴建的荃湾线，预计在1982年竣工投入使用；
这样，香江此时就没有别的地铁了，也暂时没有别的新的地铁建造计划。
之所以说这么多关于地铁的事情，主要是因为，地铁的兴建计划是很多后来显赫一时的香江地产大亨崛起的关键。
比如李嘉诚，当初就是靠着地铁项目的出现崛起的。
起初李嘉诚虽然抓住70年代香江地产市道旺盛的机遇，成功将公司带到了大地产商行列。
但是当时长江实业还只是主要负责中低档地产。
长实当年主要业务集中在香江普通区域的公司，缺少在中环这种顶尖商业区发展高级物业的经验和名声，地位因此无法跟英资置地公司这样的公司相比。
此时恰逢港府要兴建地铁，但是却缺乏资金。
于是港府只能靠发展圈定的即将兴建的地铁周围的土地来筹集资金。
用香江话讲，叫发展地铁上盖物业。
恰好，最开始的观塘线在港岛唯二的两个地铁站，中环站和金钟站，都是在香江最高级的商业区。
其地段也是世界上最贵的地段之一，每方尺（约0.1平方米）地价当时达到了1万多港元。
李嘉城为了抓住机遇，将长江实业打进中环，从而让长实突破瓶颈，费了很多心思。
最终投标时因为方案符合招标方心意，击败了香江最牛叉的地产公司，香江置地公司，一家英国人的公司。
自此，长江实业名声大噪。
之后其在中环和金钟两站上兴建了环球大厦和海富中心。
在1978年开盘时，价值5.92亿港元的环球大厦和9.8亿港元的海富中心物业，一天就卖掉了九成。
从此李嘉城一路高歌猛进，先后收购英资永安公司、靑洲英坭公司。
然后将公司总部搬入中环与汇丰银行合资建造的华人行大厦20-22层（最高三层），与汇丰等大银行大财团同列，虎踞香江。
之后更是暗攻九龙仓，鲸吞和黄，率先对英资财团发起进攻。
一举打破了华人即便有钱也不会与英国人争锋的习惯，一举奠定香江超人之名。
之后的事情不用多说，李超人的经历太传奇，知道的人太多了，不多赘言。
除了地铁之外，最让赵岩惊奇的是香江的有轨电车。
有轨电车总共两条，一条是港岛从西向东的双轨干线，一条是环跑马地的支线。
就是那种赵雄前世看民国谍战片的时候经常看到的那种沿着街上的轨道慢慢行驶的车。
有点儿像火车的轨道，但速度要慢得多，胜在便宜，票价才1块。
无论路途远近，都是后门上车，前门下车。
当然，赵雄也感受到了香江报纸杂志业的盛行。
香江报纸和杂志没有那么限制，非常自由，搞一间房间，找几个人，注册公司，然后就可以开业了，非常方便。
所以香江报纸起码几百上千家，而且价格一块多，算很贵了。
不过很多报纸都是捞一把就关门。
也正因为报纸多，竞争大，所以多数杂志报纸上的封面图片都很辣眼睛。
走在街上，路过报摊，一眼看过去尽是丰乳肥臀，卖弄风骚的摩登女郎，几乎没一家报摊没有的。
对此，赵雄是真的目瞪口呆，这景象在前世他都没见过。
经过一个星期的了解，按照赵岩的估计，此时的香江消费水平跟前世二三线大城市差不多。
比如计程车起步价才2块多而已。
而这些日子赵岩听的最多的就是“李超人”的神奇。
香江大报小报都还在报道他去年年末收购英资和记黄埔的壮举，大呼涨了华人志气。
以不到7亿港元市值的长江实业，硬是吃下了市值五六十亿港元的和记黄埔。
蛇吞大象，居然还吃下了，没被噎到，简直堪称商战之经典。
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